Category: транспорт

книги, путешествия, театры, имидж, психология

Романтика большой дороги

Чтобы посмотреть Европу, нужно взять билет на самолет и через несколько часов вы на месте. Мы с мужем не ищем легких путей. Наш новогодний маршрут в Европу лежал через Варшаву и состоял из 1-й машины, 1-ого международного автобуса и 4-х поездов в одну сторону и прибавил нам 2 дополнительных интересных дня к отдыху!



Collapse )

МММ (Музей Минского Метро)

Оригинал взят у kviten в МММ (Музей Минского Метро)
На этой неделе свой День Рождения отметил Минский метрополитен: ему исполнилось 32 года. Дата не круглая, но внушительная. Метрополитен, решение о строительстве которого принималось с большими сложностями, в настоящее время занимает 4 место по пассажиропотокам в СНГ, оставив далеко позади по этому показателю системы, открытые гораздо раньше.
Прошлой осенью, 11 сентября 2015 года, у метрополитена появился свой музей. В обзоре станций Минска я уже упоминал о нём, когда экспозиция только готовилась. А сейчас в честь дня рождения приглашаю на фотоэкскурсию.

Collapse )

У берегов Минского моря

В СССР пионерские лагеря чаще всего строились неподалёку от крупных городов группами по несколько штук, занимая наиболее живописные и экологически чистые места. Под Минском крупнейшим таким скоплением была деревня Раков в Воложинском районе. Второе по плотности лагерей место - окрестности населённого пункта Зелёное чуть южнее Заславля. От него до берегов Минского моря по лесу разбросано целое ожерелье лагерей. «Зелёное», «Юный коммунар», «40 лет пионерии», «Дзержинец», «Сосновый бор», «Солнышко»,  имени Валентины Терешковой, Николая Гастелло, Олега Кошевого - вот неполный их список.

Сегодня я предлагаю осмотреть два заброшенных лагеря, носившие названия «Кировец» и «Солнечный круг».



Collapse )

Нумерация путей на станции Минск-Пассажирский (ЖД вокзал)

Обнаружила кое-что интересное о путях вокзала в Минске у vp:

Недавно мы задавались вопросом: а не знает ли кто-нибудь доподлинно нумерацию путей на минском ЖД вокзале? И вот информация нашлась! Еще минус один пробел в знаниях о городе. Предлагаем вам схему и описание путей:


Увеличить


Пути 18 и 19, карта

Пути 1,2,3,5,6,7,8 — посадка и отправление пассажиров
Путь 9 — тупик
Путь 10 — ходовой и мойка
Пути 11,12,13,14,15,16 — технический парк
Путь 17 — технический и посадка и отправление пассажиров
Пути 18,19 — тупики
Пути 22-24 — тупики и посадка и отправление пассажиров

Наш город уже лишился 4, 20 и 21 путей. Скоро к ним добавятся еще несколько парковых, на месте которых появятся новые пассажирские платформы.

Вечная память безвременно ушедшим путям! Мы навсегда сохраним ваш светлый облик в наших сердцах.</div>


Оригинал записи http://vp.livejournal.com/2695806.html

В ПОИСКАХ СТАРЫХ РАКУРСОВ – станция СТОЛБЦЫ

Оригинал взят у tomkad в В ПОИСКАХ СТАРЫХ РАКУРСОВ – станция СТОЛБЦЫ
Вот уже больше года у меня лежат готовые для публикации снимки станции Столбцы, а вот вдохновения на то, чтобы черкнуть хоть пару строк все нет и нет. Попытаюсь сделать это сегодня. Серия «В поисках старых ракурсов» получает наконец 4-ю часть.

Столбцы 1-02

Под катом несколько сравнений старых и нынешних ракурсов станции, а также совсем немного истории.
Collapse )

ТАТАРЩИЗНА – МЯСОТА – ЛОСИ – БОЯРЫ - ОЛЕХНОВИЧИ – ВЯЗЫНКА – воскресные велоизыскания…

Оригинал взят у tomkad в ТАТАРЩИЗНА – МЯСОТА – ЛОСИ – БОЯРЫ - ОЛЕХНОВИЧИ – ВЯЗЫНКА – воскресные велоизыскания…
Идея «взять» последние 5 пунктов линии Минск-Молодечно, на которых я не был, уже давным-давно сидела у меня в голове. А вот с реализацией до сих пор как-то не получалось. Дело в том, что я люблю всегда начинать поездки рано-рано утром, но после рабочей недели ни в субботу, ни в воскресенье я так и не мог себе позволить встать как обычно в 5.40 ибо спать-то хочется… Это воскресенье не стало исключением – я проснулся почти в полдень, и, разозлившись на себя за такой шик, стал собираться в путь. Впрочем что мне собираться? Велик в подвале, фотик под рукой. Так как я собирался кататься вдоль ж/д-линии, то даже не стал брать с собой ни насос, ни ремнабор – ну его!

1

Итак, старт из дому в 12.40 – курс в сторону Молодечно! Впереди новые остановочные пункты и станции, а также давно знакомые достопримечательности…

Collapse )

"Мозырьская петля" история возникновения

Оригинал взят у tomkad в "Мозырьская петля" история возникновения
Железнодорожный мост через реку Припять в Мозыре является самым длинным в Беларуси среди аналогичного рода мостов. Его длинна составляет 600 м. Но не только этим интересна железная дорога в районе Мозыря. Если взглянуть на карту, то можно сразу увидеть своеобразную большую "петлю", которую делает железная дорога сразу после пересечения Припять. В чем дело? Этой петли вполне могло и не быть, если бы строители железной дороги в 1914 году выбрали альтернативный вариант - тоннель.



Collapse )

Несколько впечатлений из шахты…

Оригинал взят у tomkad в Несколько впечатлений из шахты…
Сегодня я поделюсь своими впечатлениями о первом спуске в солигорские соляные шахты. Расскажу немного о том, как ведется добыча калийных солей и в общем о подземном быте настолько, насколько я успел это заметить. В голове зреет идея расписать про калийные соли намного детальнее, так сказать про все стадии работ, касающиеся их поиска и разведки, но это будет при наличии определенной заинтересованности со стороны читателя, ну или при наличии у меня лишнего времени ))



Ну а сегодня с ветерком катаемся под землей на глубине 620 метров!

Collapse )

Каким будет минское метро?

Оригинал взят у vadim_i_z в Каким будет минское метро?
Схема и текст из книги Минск и окрестности: Справочник-путеводитель (Минск, "Полымя", 1979, с. 28-30), которая в обозримом будущем будет выложена в Сеть. [Так] обозначены комментарии.

 

Collapse )