Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

книги, путешествия, театры, имидж, психология

Романтика большой дороги

Чтобы посмотреть Европу, нужно взять билет на самолет и через несколько часов вы на месте. Мы с мужем не ищем легких путей. Наш новогодний маршрут в Европу лежал через Варшаву и состоял из 1-й машины, 1-ого международного автобуса и 4-х поездов в одну сторону и прибавил нам 2 дополнительных интересных дня к отдыху!



Collapse )
  • kviten

МММ (Музей Минского Метро)

Оригинал взят у kviten в МММ (Музей Минского Метро)
На этой неделе свой День Рождения отметил Минский метрополитен: ему исполнилось 32 года. Дата не круглая, но внушительная. Метрополитен, решение о строительстве которого принималось с большими сложностями, в настоящее время занимает 4 место по пассажиропотокам в СНГ, оставив далеко позади по этому показателю системы, открытые гораздо раньше.
Прошлой осенью, 11 сентября 2015 года, у метрополитена появился свой музей. В обзоре станций Минска я уже упоминал о нём, когда экспозиция только готовилась. А сейчас в честь дня рождения приглашаю на фотоэкскурсию.

Collapse )

Нумерация путей на станции Минск-Пассажирский (ЖД вокзал)

Обнаружила кое-что интересное о путях вокзала в Минске у vp:

Недавно мы задавались вопросом: а не знает ли кто-нибудь доподлинно нумерацию путей на минском ЖД вокзале? И вот информация нашлась! Еще минус один пробел в знаниях о городе. Предлагаем вам схему и описание путей:


Увеличить


Пути 18 и 19, карта

Пути 1,2,3,5,6,7,8 — посадка и отправление пассажиров
Путь 9 — тупик
Путь 10 — ходовой и мойка
Пути 11,12,13,14,15,16 — технический парк
Путь 17 — технический и посадка и отправление пассажиров
Пути 18,19 — тупики
Пути 22-24 — тупики и посадка и отправление пассажиров

Наш город уже лишился 4, 20 и 21 путей. Скоро к ним добавятся еще несколько парковых, на месте которых появятся новые пассажирские платформы.

Вечная память безвременно ушедшим путям! Мы навсегда сохраним ваш светлый облик в наших сердцах.</div>


Оригинал записи http://vp.livejournal.com/2695806.html

В ПОИСКАХ СТАРЫХ РАКУРСОВ – станция СТОЛБЦЫ

Оригинал взят у tomkad в В ПОИСКАХ СТАРЫХ РАКУРСОВ – станция СТОЛБЦЫ
Вот уже больше года у меня лежат готовые для публикации снимки станции Столбцы, а вот вдохновения на то, чтобы черкнуть хоть пару строк все нет и нет. Попытаюсь сделать это сегодня. Серия «В поисках старых ракурсов» получает наконец 4-ю часть.

Столбцы 1-02

Под катом несколько сравнений старых и нынешних ракурсов станции, а также совсем немного истории.
Collapse )

Сообщество переодели. Как Вам?

В сообществе новый дизайн. Что скажете? Хорошо ли отображается? Что удобно, а что нет?
Посмотрите рубрики - свои посты можно и нужно подтягивать под них.

А у меня тут маленький тыбр-дыбр про сувенирку ЧМ по хоккею. Есть свои плюсы в жизни на 2 страны - всегда свежие впечатления:))) Если кто-то из Вас уже видел пост, прошу прощения.

"Но зато обертка мероприятия уже если не блестит, то шуршит вовсю. Сегодня мне нужно было много поездить по городу, хотела приобрести кое-что из сувениров. Очень много грубого топорного барахла. Очевидно, что брали обычный рядовой сувенир (тарелочки и шкатулочки - эдакий вульгаризованный фолк, которые выпускают с незапамятных времен) и ляпали на них символику. Выходит адская фольклорно-хоккейная смесь. Мало, но есть и симпатичные вещи, из серии "Динамо", как раз. Нашла интересный и смешной подарок другу."
У меня там некоторое обсуждение

ТАТАРЩИЗНА – МЯСОТА – ЛОСИ – БОЯРЫ - ОЛЕХНОВИЧИ – ВЯЗЫНКА – воскресные велоизыскания…

Оригинал взят у tomkad в ТАТАРЩИЗНА – МЯСОТА – ЛОСИ – БОЯРЫ - ОЛЕХНОВИЧИ – ВЯЗЫНКА – воскресные велоизыскания…
Идея «взять» последние 5 пунктов линии Минск-Молодечно, на которых я не был, уже давным-давно сидела у меня в голове. А вот с реализацией до сих пор как-то не получалось. Дело в том, что я люблю всегда начинать поездки рано-рано утром, но после рабочей недели ни в субботу, ни в воскресенье я так и не мог себе позволить встать как обычно в 5.40 ибо спать-то хочется… Это воскресенье не стало исключением – я проснулся почти в полдень, и, разозлившись на себя за такой шик, стал собираться в путь. Впрочем что мне собираться? Велик в подвале, фотик под рукой. Так как я собирался кататься вдоль ж/д-линии, то даже не стал брать с собой ни насос, ни ремнабор – ну его!

1

Итак, старт из дому в 12.40 – курс в сторону Молодечно! Впереди новые остановочные пункты и станции, а также давно знакомые достопримечательности…

Collapse )

Успеть из Москвы в Минск за 5 часов. Как я срезаю углы-3.

Оригинал взят у tuteyshaya в Успеть из Москвы в Минск за 5 часов. Как я срезаю углы-3.
Во-первых, всем привет. Во-вторых, я в родном доме в Минске.



Вышла из подъезда в Химках в 7.10 - вошла в подъезд на улице Волгоградской в 11.30 (по белорусскому времени). Дорога от сих до сих у меня заняла 5 часов 20 минут (учитываю разницу во времени с Москвой). Пока это мой личный рекорд. Могла потратить и на час меньше, если бы разрешила себе пользоваться такси. Но, решила ради чистоты эксперимента пользоваться только наземным рейсовым транспортом.

Цель эксперимента – простыми средствами минимизировать время в пути.

Вывод: добираясь из Москвы в Минск на самолете, я потратила 5,5 часов (могла меньше на час), на поезде – 13 часов, на машине – 9-10 часов. При этом цена самолета эконом и купе – одинакова (обычно 3200-4200 российских рублей - от 100$, зависит от поезда или рейса), цена заправок, если ехать на машине, от 1800 до 3000 российских рублей (зависит от вида топлива и мотора).

Естественно, самолетная импровизация была подготовлена. Жизнь в большом городе приучает каждого быть самому себе логистиком – иначе постоянно будешь тратить время попусту. Например, я намеренно выбрала более дорогой рейс «Аэрофлота» из Шереметьево, чем подешевле - «Белавиа» из Домодедово. Потому что та разница, которую я выгадала бы на цене билета, ушла бы на билет в аэроэкспресс. А лишние 2 часа времени, потраченные на дорогу до Домодедово мне бы не вернул никто.

Collapse )

"Мозырьская петля" история возникновения

Оригинал взят у tomkad в "Мозырьская петля" история возникновения
Железнодорожный мост через реку Припять в Мозыре является самым длинным в Беларуси среди аналогичного рода мостов. Его длинна составляет 600 м. Но не только этим интересна железная дорога в районе Мозыря. Если взглянуть на карту, то можно сразу увидеть своеобразную большую "петлю", которую делает железная дорога сразу после пересечения Припять. В чем дело? Этой петли вполне могло и не быть, если бы строители железной дороги в 1914 году выбрали альтернативный вариант - тоннель.



Collapse )